国内一流的现代化屠宰车间，覆盖屠宰、精深加工、冷链储运、物流销售等数十个环节的新型产业体系，足以带动20万农户养猪致富的强大产能……4月17日，当记者置身于南昌双汇的生产车间，发现原来屠宰也可以做得如此精细。

面对记者的惊讶，公司负责人却一脸忧虑。“按照公司的年度计划，今年将屠宰生猪100万头；项目全部达产后，年屠宰生猪将达200万头。按照目前南昌的生猪供应量，我们的车间将可能处于严重饥饿的状态！”他说道。

在南昌市“双轮驱动”的产业发展战略中，转变发展方式，用现代科技提升传统产业，成为关键一“轮”。最具传统意味的生猪屠宰业的提升之路，何以让人“忧心忡忡”？

700万头，“意外成长”的生猪屠宰业

猪肉制品关系千家万户，肉价的浮动更是物价波动的一个风向标。多年来，生猪养殖与屠宰一直作为南昌市的传统产业平稳发展，并逐步形成了以“国鸿”为代表的本土生猪屠宰品牌。全市年屠宰产能在100万头左右，勉强供应着南昌的本地市场。

但这一格局在各城郊县、开发区强有效的招商攻势下，发生了变化。2009年后，国内生猪屠宰的新秀天津宝迪与国内生猪屠宰的巨头雨润、双汇先后落户南昌小蓝经济开发区、新建县长?工业园与桑海经济技术开发区，开始用国内最先进的生产设备提升南昌屠宰产业。

在一线的调研走访中，记者发现，按照目前几大企业正在建设的产能规模，南昌双汇与江西雨润的年生猪屠宰量、年销售收入均规划为200万头、50 亿元；宝迪除200万头生猪屠宰外，还将包括3000万只肉鸡的屠宰规模，年产值为43亿余元。“若这三大巨头全产能生产的话，加上南昌本土的企业，产能 将超过700万头，南昌将可能成为国内生猪屠宰量最大的省会城市。”有着多年从业经历的江西雨润食品有限公司副总经理李有生告诉记者。

“目前国内屠宰产业的龙头企业齐聚南昌，700万头的产能有望实现近200亿元的产值，带动相关产业的产值更是在200亿元以上。从这个规模来看，足以称得上是一个支柱性产业。”就南昌屠宰业的发展现状，南昌市政协经科委一位负责人连称这是一个“意外的惊喜”。

“吃不饱”，屠宰巨头们的新困惑

但伴随“惊喜”背后的，却是一连串的困惑。

在调研时，李有生掐着指头给记者算了笔账，“目前南昌的生猪供应量为350万头左右，往年大量调往外地。但随着今年年底三大屠宰企业的全面投 产，南昌本土的生猪将远远难以满足本地企业的需求，企业将面临吃不饱的难题。如果这个问题不能解决，将造成企业产能的巨大浪费。”

相关资料显示，近两年来我省生猪年出栏量均在2000万头左右，其中超五成源源不断调往沿海及香港等地，是国家重要的生猪调出大省。“‘公司+ 农户’或者由公司自建生猪养殖场，是目前屠宰企业的普遍发展模式。但这么多大企业聚集一地，猪源严重不足将必然出现。有关部门能否积极搭建平台，通过市场 公平竞争的方式，引导省内其他地区的生猪进入南昌市场，然后将南昌精加工的肉制品再销往沿海等调入江西生猪的地区？”宝迪公司副总经理程文君建议道。

就此，南昌市农工部副部长张晓方认为，国内屠宰龙头企业的聚集，无疑为作为传统农业大市、新兴工业城市的南昌提升传统产业、推进工业进程带来了一个契机。但究竟如何解决生猪供应的问题，涉及一个系统工程，尚需多方协商研究，更需相关配套政策的支持。

来源：中国食品科技网